Atrás quedaron los días en los que una cita con una bicicleta de carreras rígida significaba pagar por ella durante días. Ahora, la combinación de comodidad y capacidad de la Epic Hardtail Comp en un paquete más ligero que la vida significa contar las horas hasta que os volváis a ver.
DETALLES
Trabajar para conseguir la bicicleta más ligera posible ha sido durante mucho tiempo la carrera dentro de la carrera, pero ¿a qué precio? La batalla de los gramos ciertamente no ha estado exenta de víctimas, con bicicletas de carreras XC rígidas que han llegado a representar una conducción dura y nerviosa a expensas de la capacidad y la versatilidad.
Pero, ¿quién dijo que la fatiga de luchar contra tu bicicleta te hace más rápido? En lugar de eso, reconociendo que la bicicleta más rápida es algo más que la bicicleta más ligera, dijimos adiós a la cola de la muerte, a la cola que mide las arrugas de tu trasero por yardas, y entramos con la cola vanguardista. La ridículamente capaz, desconcertantemente cómoda, ligera y rápida Epic Hardtail.
Por supuesto, hemos optimizado cada centímetro del cuadro de la Epic Hardtail para conseguir el cuadro de producción más ligero del mundo, pero también hemos priorizado nuestro compromiso de crear una Epic Hardtail que sea tan capaz como cómoda, con una geometría agresiva inspirada en las singletracks, un mayor espacio libre para los neumáticos y un cuadro diseñado obsesivamente para aumentar la conformidad vertical, todo ello mientras creamos una bicicleta que vive y respira los fundamentos de la velocidad.
CARACTERÍSTICAS
- Ridículamente capaz, increíblemente ligera y refrescantemente cómoda, el cuadro de carbono FACT 11m de la Epic Hardtail, apto para tijas telescópicas, reescribe el manual de las bicicletas rígidas con un éxito revolucionario.
- La SID SL reparte el recorrido con mano firme, cortesía del amortiguador Rush RL de RockShox, mientras que el ajuste Debon Air hace que ajustar el rendimiento de la suspensión sea pan comido.
ESPECIFICACIONES
Frameset | |
SWAT | SWAT EMT Tool |
CUADRO | Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing |
ABRAZ. SILLÍN | Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt |
Cockpit | |
POTENCIA | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
MANILLAR | Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp |
PUÑOS | Specialized Trail Grips |
SILLÍN | Body Geometry Power Sport, steel rails |
TIJA DE SILLÍN | Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm |
Suspension | |
HORQUILLA | Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel |
Brakes | |
FRENO DELANTERO | SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 180/160mm rotor |
FRENO TRASERO | SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, 160mm rotor |
Drivetrain | |
MANDOS DE CAMBIO | Sram AXS POD Controller |
CAMBIO | SRAM S-1000 Eagle Transmission |
CASETE | SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t |
CADENA | SRAM GX Transmission |
PEDALIER | SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T |
PLATOS | 34t |
CAJA PEDALIER | SRAM DUB Threaded Wide |
Wheels & Tires | |
LLANTAS | Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready |
BUJE DELANTERO | Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h |
BUJE TRASERO | Specialized alloy, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h |
RADIOS | DT Swiss Industry |
NEUMÁTICO DEL. | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
NEUMÁTICO TRASERO | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
CÁMARAS | Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 |
Product Details | |
DINAMO | 221511 |
Weight | |
DINAMO | 10.37 kg (22 lb, 13.8 oz) |
DINAMO | LG |