• -1.600,00 €
LYNX TRAIL 9.5 (DA953)
LYNX TRAIL 9.5 (DA953)

LYNX TRAIL 9.5 (DA953)

BH
4.999,90 € 6.599,90 € -1.600,00 €

YOU HAVE ONE SHOT

Subir, bajar, recorrer largas distancias, hacer trialeras, saltar, rodar por pistas. Lo que quieras. En todos los terrenos.

  • Shimano XT 8100 12sp
  • Fox 36 Factory Grip 2 HSC, LSC, HSR, LSR Kabolt 150mm
  • Race Face Turbine, 31mm, SuperBoost
TALLA
COLOR
 

ESPECIFICACIONES

Cuadro
CuadroLynx Trail Carbon 150mm, BC Layup, ISCG 0.5 Lite, UDH Hanger
AmortiguadorFox X2 Evol LV, Factory,190x40mm,CM,RM,LM 40x8mm Aircan
HorquillaFox 36 Factory Grip 2 HSC, LSC, HSR, LSR Kabolt 150mm
Grupo Cambio
Manetas cambioShimano XT 8100 12sp
Cambio traseroShimano XT 8100 12sp
PedalierShimano XT 8130 SuperBoost, 32, 170mm
BB setShimano
CassetteShimano XT 8100 10/51
CadenaShimano XT
Frenos
Freno delanteroShimano XT Enduro 180mm
Freno traseroShimano XT Enduro 180mm
Ruedas
Set ruedasRace Face Turbine, 31mm, SuperBoost
CubiertasMaxxis High Roller EXO, 3C, 2.35
Sillín
SillínScratch X8
Cierre sillínIntegrated
TijaBike Yoke Revive 31,6mm, 400mm, 160mm Drop
Cockpit
ManillarBH Trail Carbon, 800mm, 10mm Rise, 9 Back Sweep
PotenciaBH TRAIL 45mm, 35mm, 0
DirecciónAcros ICR FIT 36/45, Block Lock 160
PuñosBH Control Grip

Nos reservamos el derecho al cambio de la información y componentes de los productos existentes en esta web sin previo aviso, incluido el equipamiento, las especificaciones, modelos, colores y materiales.

TECNOLOGÍAS

BALLISTIC CARBON LAYUP

La Lynx Trail se ha construido en carbono, utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta. Para la construcción se han utilizado fibras de carbono “Ballistic Carbon Layup” que ofrecen gran resistencia a los impactos.Obteniendo un peso del cuadro de tansolo 2.200g.

150MM

La Lynx Trail ofrece 150mm de recorrido, con el sistema de suspensión Split Pivot para poder montar con ella en cualquier terreno. Manteniendo más del 100% del Antisquat -que garantiza la eficacia de pedaleo- y del Brake Squat -que garantiza una frenada óptima.

EJE PRINCIPAL SOBREDIMENSIONADO

El cuadro Lynx Trail tiene una rigidez máximadebido a que el eje principal de la suspensión está sobredimensionado, optimizando la rigidez de los triángulos delantero y trasero y aumentando la rigidez de torsión.

SUPERBOOST 157 X 12

El nuevo Super Boost aumenta la solidez y la resistencia de la rueda trasera gracias a un mejor “aparaguado” o tensión a ambos lados de la rueda. Unido a unas vainas cortas que mejoran notablemente la manejabilidad en las bajadas y a un paso de rueda amplio para cubiertas más anchas de hasta 2,6".

CABLEADOS INTERIORES ICR

Una integración total en el cuadro.

DA953CCCLA
8413616968152

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