HIGH COMPETITION, FOR TOP COMPETITORS
La Aerolight Disc es la bicicleta perfecta de triatlón para los triatletas de alta competición. Es una bicicleta pensada para cortar el viento, alcanzar altas velocidades, explotar en el llano y marcar las diferencias cuesta arriba. Una bicicleta que maximiza la aerodinámica y ligereza sin alterar la rigidez del cuadro.
- Shimano Dura Ace DI2 12sp
- Vision Metron 53/39
- Vision Metron 81
ESPECIFICACIONES
Cuadro | |
Cuadro | Aero TT Disc ACR Carbon Monocoque |
Horquilla | Aero TT, Integrated Tapered Full Carbon 1.5" |
Potencia | Aero TT ACR |
Dirección | Aero TT ACR |
Grupo Cambio | |
Manetas cambio | Shimano Dura Ace DI2 Hydra |
Cambio trasero | Shimano Dura Ace DI2 12sp |
Desviador | Shimano Dura Ace DI2 |
Pedalier | Vision Metron 53/39 |
Cassette | Shimano Dura Ace 11/34 |
Cadena | Shimano Dura Ace |
Frenos | |
Freno delantero | Shimano Dura Ace hydraulic |
Freno trasero | Shimano Dura Ace hydraulic |
Ruedas | |
Set ruedas | Vision Metron 81 |
Cubiertas | Hutchinson Fusion 5 700x28 |
Sillín | |
Sillin | Prologo TGale Pas |
Cierre sillín | BH Aero TT Integrated |
Tija | BH Aero TT |
Cockpit | |
Manillar | Vision Trimax Carbon ACR |
TECNOLOGÍAS
KAMMTAIL DESIGN
Su triángulo delantero se ha rediseñado respecto a su anterior modelo para permitir una mejor penetración del aire. Las vainas traseras son más rígidas y ligeras para la máxima reactividad al pedaleo. El cuadro se ha construido al 100% con la técnica de vaciado interior del cuadro, Hollow Core Carbon Technology.
DIRECCIÓN ACR
La bicicleta Aerolight Disc incorpora la dirección ACR con el que conseguimos un cableado interno al 100% y unas líneas muy limpias.
HORQUILLA FULL CARBON
Ofrece un paso extra para que el aire fluya entre la rueda y el cuadro sin producir ningún tipo de turbulencia.
TIJA DE SILLÍN 90MM
La tija de sillín tiene un recorrido de 90mm para poder adaptarse a las necesidades de cada triatleta.
PASO DE RUEDA 28MM
Permite un paso de rueda para cubiertas de 28 mm y es la medida óptima para una mayor rigidez y seguridad optimizando la posición del freno.
DI2 INTEGRADO
La batería se aloja de forma completa y oculta. Mediante un sistema de “clip” patentado dentro de la potencia. Es discreto, ligero, aislado de la humedad y permite un fácil montaje.