El objetivo al diseñar la GravelX ha sido claro una bicicleta confortable con la que devorar kilómetros y kilómetros de variados terrenos.
- Shimano GRX 12sp
- Shimano GRX 46/30
- Vision Team TC30 Disc
ESPECIFICACIONES
Cuadro | |
Cuadro | Gravel X Alloy 7005 Hydroforming |
Horquilla | Gravel X Carbon 1.5" |
Grupo Cambio | |
Manetas cambio | Shimano GRX hydra |
Cambio trasero | Shimano GRX 12sp |
Desviador | Shimano GRX |
Pedalier | FSA Gossamer 50/34 386 |
Cassette | Shimano 105 11/34 |
Cadena | Shimano 105 |
Frenos | |
Freno delantero | Shimano Disc hydra |
Freno trasero | Shimano Disc hydra |
Ruedas | |
Set ruedas | Vision Team TC30 Disc |
Cubiertas | Hutchinson Touareg Tan 700x40 |
Sillín | |
Sillín | BH Ergo G |
Cierre sillín | BH Gravel X |
Tija | BH Lite 27,2 |
Cockpit | |
Manillar | BH Lite Gravel |
Potencia | BH SL |
Dirección | BH SL integrated sealed bearing |
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TECNOLOGÍAS
GRAVELX
La GRAVELX te permite alejarte del tráfico sin perder la sensación de rodar atoda velocidad, o simplemente perderte en tus rutas y contemplar el paisaje que terodea.
CUBIERTAS DE HASTA 42MM
Permite un paso de rueda para cubiertas de 42mm y es la medida óptima para una mayor rigidez y seguridad optimizando la posición del freno. Ambas ruedas cuentan con ejes pasantes de 12mm, aportando mayor rigidez y seguridad al conjunto y siendo los perfectos compañeros para los frenos de disco con los que cuenta la GravelX.
GEOMETRÍA GRAVEL
Comodidad y estabilidad en la conducción, alta pipa de dirección y amplia distancia entre ejes. La geometría de la GravelX está concebida para pasar largas horas rodando sobre ella, primando la comodidad y la estabilidad en conducción. Estas virtudes se consiguen gracias a su alta pipa de dirección, a su tubo superior con sloping de medidas contenidas y a su amplia distancia entre ejes.
DI2 INTEGRADO
La batería se aloja de forma completa y oculta. Mediante un sistema de “clip” patentado dentro de la tija. Es discreto, ligero, aislado de la humedad y permite un fácil montaje.
FLAT MOUNT DISK BRAKES
La trasera y la horquilla del cuadro ha sido totalmente rediseñada para soportar los esfuerzos y tensiones producidos por los frenos de disco de 140mm/160MM.