iLYNX TRAIL 8.1 (EC815)

ESPECIFICACIONES

TECNOLOGÍAS

150MM

La iLynx Trail ofrece 150mm de recorrido, con el sistema de suspensión Split Pivot para poder montar con ella en cualquier terreno. Manteniendo más del 100% del Antisquat -que garantiza la eficacia de pedaleo- y del Brake Squat -que garantiza una frenada óptima.

EJE PRINCIPAL SOBREDIMENSIONADO

El cuadro iLynx Trail tiene una rigidez máximadebido a que el eje principal de la suspensión está sobredimensionado, optimizando la rigidez de los triángulos delantero y trasero y aumentando la rigidez de torsión.Una geometría muy similar a la gama BH Lynx Trail convencional, con una trasera de tan solo 451mm, permite una conducción dinámica y facilita notablemente el manejo en las bajadas.

SUPERBOOST 157 X 12

El nuevo Super Boost aumenta la solidez y la resistencia de la rueda trasera gracias a un mejor “aparaguado” o tensión a ambos lados de la rueda. Unido a unas vainas cortas que mejoran notablemente la manejabilidad en las bajadas y a un paso de rueda amplio para cubiertas más anchas de hasta 2,4".

MOTOR BHZ BY SEG

Experimenta la potencia del motor BHZ de SEG, que con solo 2,1 kg transforma tus pedaladas en velocidad y energía.Con un par máximo de 65 Nm y una potencia nominal de 250 W, alcanzando hasta 500 W, este motor está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional.

BATERÍA ADICIONAL XPRO, PLUG & RIDE

Todos los modelos vienen equipados con una batería de 630Wh, ubicada en el tubo diagonal, que pesa 2,6 kg. Esta batería, compuesta por celdas 21700 de 5.8Ah, ofrece máxima densidad energética y permite almacenar más energía en un espacio reducido, resultando en un centro de gravedad bajo para una conducción natural.Además, la batería externa XPro, proporciona 180Wh adicionales, aumentando la autonomía hasta los 4600m de desnivel.

BALLISTIC CARBON LAYUP

Las iLynx Trail Carbon se han construido en carbono, utilizando la tecnología de moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding que permite reducir al máximo el peso del cuadro y la bieleta. Para la construcción se han utilizado fibras de carbono “Ballistic Carbon Layup” que ofrecen gran resistencia a los impactos. Obteniendo un peso del cuadro de tan solo 1.975g.